De pakjestaks: Europa verhoogt de drempel, Shein verlegt de route
De pakjestaks die Europa per 1 juli invoert om Chinese retailreuzen als Temu en Shein af te remmen, lokt telkens dezelfde reactie uit: goederen bereiken de klant uiteindelijk via een omweg en zonder taks. Dat zegt veel over de kansen van Europese regelgevers om de stroom goedkope Chinese pakjes daadwerkelijk te beteugelen.
Samenvatting van het artikel
- Pakjes bereiken Europa via omwegen zonder taks
- EU wil tot 5 euro per pakje invoeren
- Polen wordt nieuwe logistieke draaischijf
Op 1 maart voerde Frankrijk een taks van twee euro in op elk afzonderlijk artikel in een pakje van minder dan 150 euro, afkomstig van buiten de Europese Unie (EU). Twee dagen later had Temu zijn vluchtroutes al aangepast. De vliegtuigen van het Chinese moederbedrijf Pinduoduo landden niet langer op Parijs-Charles de Gaulle, maar vlogen door naar Luik en Brussel. Daar werden de pakjes overgeladen in vrachtwagens die het transport naar Frankrijk voor hun rekening namen. De goederen bereikten hun bestemming gewoon, zonder die twee euro te betalen.
Italie was de proeftuin
Volgens Union TLF, de Franse brancheorganisatie voor transport en logistiek, daalden de douaneaangiften voor kleine pakjes op Roissy-CDG al op 3 maart met 92 procent. Ook luchthavenbeheerder Groupe ADP bevestigde dat zo’n vijftig wekelijkse cargovluchten naar Parijs plots ophielden te landen.
Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.
