Une première wallonne… et européenne. L’entreprise de transport Remitrans, installée à Ath, a mis en service mardi une borne de recharge rapide de 400 kW destinée aux camions électriques. Le dispositif, développé avec Shell et sa filiale SRBS, se distingue par son modèle semi-public : réservé en priorité à Remitrans, mais accessible en journée à d’autres transporteurs équipés de flottes électriques.
Concrètement, la borne est utilisée par Remitrans lorsque ses véhicules rentrent à quai, mais reste disponible le reste du temps pour des tiers, via un accès sécurisé. Objectif : rentabiliser l’investissement tout en garantissant la continuité des opérations internes. En parallèle, l’entreprise garde une borne privée de 180 kW pour son propre parc.
Pour les partenaires, cette installation marque une avancée stratégique dans l’électrification du transport lourd en Belgique. Plutôt que de déployer des bornes partout, Shell dit miser sur des « clusters » de recharge alignés sur les flux logistiques réels, selon Jannes Colaert :
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