‘Duitse auto-industrie is voorbij’: wapens moeten nieuwe groeimotor worden
China zet de Duitse auto-industrie steeds zwaarder onder druk. Renaud Girard denkt dat Berlijn beseft dat het die achterstand niet meer kan inhalen. De Franse buitenlandcommentator ziet Duitsland daarom een nieuwe industriële motor uitbouwen: defensie.
Samenvatting van het artikel
Chinese autobouwers winnen snel terrein in Europa en zetten Duitse merken ook op hun belangrijke Chinese afzetmarkt onder druk. Tegelijk pompt Europa honderden miljarden in defensie, waarvan Duitse bedrijven als Rheinmetall volop profiteren.
Decennialang volstonden enkele namen om de Duitse industriële macht samen te vatten: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW en Audi. Voor Renaud Girard loopt dat tijdperk echter op zijn einde. De buitenlandcommentator van Le Figaro schetste bij de Franse nieuwszender LCI een bijzonder somber beeld van de toekomst van de belangrijkste industrie van Europa.
“Duitsland heeft begrepen dat zijn tijd als producent en wereldwijde exporteur van auto's voorbij is”, zei Girard. Zijn oordeel is hard: “Duitsland is verslagen door China” en heeft “geen enkele kans om China technologisch nog in te halen”.
Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.
