Tesla en Full Self-Driving: Musk beloofde 10 jaar lang iets wat niet kon

De kwartaalcijfers van Tesla zagen er op het eerste gezicht goed uit: omzet steeg, marges verbeterden, de winst lag boven verwachting. Maar tijdens de traditionele earnings call moest Elon Musk iets toegeven wat hij al jaren had moeten zeggen. Vier miljoen auto's die verkocht werden met de belofte van volledige zelfrijcapaciteit (Full Self-Driving), zullen die belofte nooit waarmaken. Gewoon omdat de hardware het fysiek niet kan.

Gepubliceerd door Dominique Dewitte

25 april 2026 om 08:44

Volg ons op

Samenvatting van het artikel

- Tesla's kwartaalresultaten zagen er goed uit, met een omzetgroei van 16% en betere marges, maar de onderliggende cijfers vertellen een ander verhaal.

- De erkenning dat vier miljoen auto's met Hardware 3 nooit autonoom zullen rijden, breekt met tien jaar aan beloftes en creëert serieuze juridische risico's.

- Bij een beurswaarde van 1.400 miljard dollar betaalt de belegger vandaag ruim 200.000 dollar per rijdende Tesla, waarbij meer dan 80% van die prijs rust op een robotaxi- en roboticatoekomst die steeds verder wegschuift.

Inhoud

De belofte die nooit klopte
De cijfers van een overgangsbedrijf
De rekening van de beurskoers

Volledige berichtgeving over

Elon Musk

Tien jaar geleden werd aan Teslakopers beloofd dat het voertuig binnenkort volledig zichzelf zou kunnen besturen. Men hoefde alleen een softwareupdate af te wachten. Kopers betaalden tot 15.000 euro extra voor die belofte, maar 10 jaar later zegt Elon Musk dat dit hardwarematig nooit mogelijk was. Welkom bij Tesla in april 2026.

Op 22 april stelde Tesla zijn resultaten voor het eerste kwartaal van 2026 voor. Die klonken geruststellend: de omzet steeg met 16 procent tot 22,4 miljard dollar, de winst per aandeel lag boven de verwachtingen. Maar wie de volledige toelichting van CEO Elon Musk volgde, hoorde iets heel anders.

Premiuminhoud

Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.