Oorlog in Iran: crisis rond de Straat van Hormuz legt onverzekerde ladingen bloot
De oorlog tussen Iran, de Verenigde Staten en Israël begint gevolgen te hebben die veel verder reiken dan het Midden-Oosten. In de maritieme sector zijn bepaalde goederen die via schepen in de Perzische Golf worden vervoerd voortaan niet langer verzekerd tegen oorlogsrisico’s.
Samenvatting van het artikel
De oorlog in Iran verstoort de scheepvaart in de Straat van Hormuz. Sommige goederen op schepen zijn niet langer verzekerd tegen oorlogsrisico’s, met mogelijke gevolgen voor de wereldhandel.
Sinds 5 maart plaatst de Global Cargo Watchlist (GCWL), een internationale referentielijst die door maritieme verzekeraars wordt gebruikt, de Perzische Golf en de omliggende wateren, waaronder de Golf van Oman, in de categorie met een zeer hoog risico. Die beslissing komt er op een moment dat het conflict met Iran de scheepvaart in de regio sterk verstoort. De Straat van Hormuz, een strategische doorgang voor de wereldhandel, is uitgegroeid tot een belangrijk militair spanningspunt en het scheepvaartverkeer verloopt er veel trager.
Verzekeringen opgeschort en lading moeilijk te traceren
Binnen de zogenoemde cargoverzekering zijn goederen die per schip worden vervoerd normaal beschermd tegen een brede waaier aan risico’s, zoals diefstal, brand, ongevallen, aanvaringen of besmetting van goederen. Risico’s gelinkt aan stakingen, rellen of oorlog kunnen eveneens worden verzekerd, maar alleen via specifieke uitbreidingen van de polis. Wanneer oorlog geen mogelijk risico meer is maar een feit, kan die dekking echter worden opgeschort.
Pour continuer la lecture, abonnez-vous ou utilisez un crédit.
