877 millions d’euros pour les transports publics : la Wallonie muscle le financement de l’OTW

Le gouvernement wallon a validé, ce jeudi, une série de dix arrêtés de financement en faveur de l’Opérateur de Transport de Wallonie (OTW) pour l’exercice 2026. L’enveloppe globale atteint 877,5 millions d’euros, intégralement consacrés au fonctionnement, à l’investissement et à la modernisation des transports publics en Wallonie.

Publié par Rédaction

13 février 2026 à 03h30

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Résumé de l'article

La Wallonie a approuvé dix arrêtés de financement en faveur de l’Opérateur de Transport de Wallonie, pour un total de 877,5 millions d’euros en 2026. L’essentiel des crédits sera consacré à l’exploitation du réseau, à l’acquisition de nouveaux véhicules, notamment électriques, et à la modernisation d’infrastructures majeures comme le métro léger de Charleroi ou le tram de Liège. Des moyens spécifiques sont également prévus pour le transport scolaire, les personnes à mobilité réduite et les engagements sociaux de l’opérateur. Un rapport d’exécution détaillé devra être remis en mai 2027 afin d’évaluer l’utilisation de ces financements.

Sommaire

70 millions pour le transport scolaire
Rapport détaillé en mai 2027

La plus grande part de ces moyens - 700,1 millions d’euros - est destinée à l’exploitation quotidienne des bus, trams et métros. Ces crédits visent à renforcer l’offre régulière, à poursuivre la décarbonation de la flotte et à soutenir plusieurs chantiers structurants. Ils permettront notamment l’acquisition de nouveaux véhicules, dont des bus électriques, la rénovation du métro léger de Charleroi ainsi que la modernisation des dépôts.

70 millions pour le transport scolaire

Un budget spécifique de 69,3 millions d’euros est par ailleurs consacré à l’organisation du transport scolaire, tandis que 5,3 millions d’euros sont réservés au transport des personnes à mobilité réduite.

Les infrastructures de transport public bénéficient également d’un soutien conséquent. 67,1 millions d’euros sont alloués au métro léger de Charleroi - y compris son extension vers l’est -, à la prise en charge des coûts liés au tram de Liège, entré en service en 2025, au développement de lignes de bus prioritaires, ainsi qu’à la contribution régionale à la future gare multimodale de Namur.

Rapport détaillé en mai 2027

Enfin, 35,7 millions d’euros permettront à l’OTW de faire face à ses engagements sociaux.

Conformément au cadre légal, l’opérateur remettra en mai 2027 un rapport détaillé sur l’exécution de ces financements. Le gouvernement wallon souligne que cette évaluation s’inscrit dans une logique de responsabilité, de sobriété budgétaire et de gestion rigoureuse des fonds publics.