Bornes de recharge : un tarif de rotation bientôt à Bruxelles

Bruxelles s'apprête à serrer la vis contre les « voitures ventouses » qui monopolisent les bornes de recharge électrique. Tandis que la capitale affiche un réseau dense et capable de soutenir la transition vers la mobilité électrique, la mise en place d'un tarif de rotation tarde encore à voir le jour.

Publié par A JS

11 avril 2026 à 10h04 • Mis à jour le 11 avril 2026 à 22h33

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Résumé de l'article

Bruxelles renforce son réseau de 10.700 points de recharge électrique, jugé suffisant par Sibelga pour la transition vers la mobilité électrique. La capitale prépare un tarif de rotation de 0,04€/min contre les "voitures ventouses", techniquement prêt mais en attente de mise en œuvre avec les communes. Objectif 2035 de 22.000 bornes encore à confirmer par le gouvernement Dilliès.

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Un tarif anti-stationnement prolongé en attente

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Mobilité

D'après un article de nos confrères de La Libre, Bruxelles dispose aujourd'hui de plus de 10.700 points de recharge, répartis entre la voie publique, les parkings d'entreprises et ceux de supermarchés. Selon Sibelga, le gestionnaire du réseau, la couverture « dans un rayon de 150 mètres autour des domiciles » est globalement assurée et les zones de forte demande continuent d'être renforcées.

Chaque mois, les bornes bruxelloises consomment environ 3,7 GWh d'électricité, l'équivalent de 550 tours du globe en voiture électrique ou de 390.000 litres de carburant pour des véhicules thermiques. La société garantit par ailleurs que le réseau électrique régional dispose d'une capacité suffisante pour soutenir l'essor de la mobilité électrique.

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