Jean-Luc Crucke (Les Engagés) : « Si nous ne changeons rien, nous risquons de mettre la SNCB en danger »

•Entre tensions sociales à la SNCB, dossier du survol de Bruxelles, transition énergétique et avenir de la mobilité, le ministre fédéral de la Mobilité et du Climat Jean-Luc Crucke (Les Engagés) défend une ligne de fermeté mais aussi de transformation. Dans cet entretien accordé à 21 News, il assume ses choix face aux grèves dans le rail, évoque la future libéralisation du secteur et détaille sa vision d’un mix énergétique plus autonome pour l’Europe. Et ouvre la voie à un service public du véhicule autonome.

Belgian federal minister | Ministre federal belge 20/08/2025

Publié par Demetrio Scagliola

13 mars 2026 à 05h46

Suis-nous sur

Résumé de l'article

Grèves à la SNCB : Jean-Luc Crucke assume une ligne ferme et rappelle que le Parlement aura le dernier mot sur les réformes du rail.

Libéralisation du rail en 2032 : selon lui, la SNCB doit se préparer dès maintenant à la concurrence européenne.

Survol de Bruxelles : des experts indépendants seront désignés pour préparer une future « Vliegwet » fixant un cadre impartial.

Énergie et climat : Crucke défend un mix énergétique réaliste, combinant renouvelables et nucléaire dans un contexte géopolitique tendu.

Mobilité de demain : train, voiture électrique et véhicules autonomes doivent coexister dans une approche pragmatique.

21 News : Jean-Luc Crucke bonjour, la SNCB sort d'une nouvelle grève de plusieurs jours. Vous avez réaffirmé votre ligne de conduite vendredi dernier. Existe-t-il encore une marge de manœuvre pour un compromis ?

Jean-Luc Crucke : La concertation sociale a toujours existé au sein de la SNCB, d'Infrabel et de HR Rail, et elle va se poursuivre. Cependant, le gouvernement a pris ses responsabilités à travers un texte de loi. Nous nous sommes concertés pendant sept à huit mois, et un pré-accord avait été dessiné à deux reprises avant d'être refusé par la base. En démocratie, c'est le Parlement qui a le dernier mot. La concertation ne signifie pas que l'on fasse uniquement ce que le syndicat souhaite ; c'est un processus où chacun doit mettre de l'eau dans son vin pour trouver un consensus. Je constate d'ailleurs qu'aujourd'hui, les syndicats ne sont plus sur la même longueur d'onde, puisqu'un seul syndicat a maintenu la grève.

Contenu Premium

Pour continuer la lecture, abonnez-vous ou utilisez un crédit.