La taxe sur les colis : l’Europe relève le seuil, Shein change de route
La taxe sur les colis que l’Europe introduira le 1er juillet pour freiner les géants chinois du retail comme Temu et Shein provoque systématiquement la même réaction : les marchandises finissent par atteindre le client via un détour, sans être taxées. Une stratégie qui en dit long sur les chances des régulateurs européens de réellement endiguer le flux de colis bon marché en provenance de Chine.
Résumé de l'article
- Les colis transitent via la Belgique pour éviter certaines taxes nationales
- L’UE prévoit jusqu’à 5 € de frais par envoi dès 2026
- La Pologne devient un hub clé pour contourner ces mesures
Le 1er mars, la France a instauré une taxe de deux euros sur chaque article individuel contenu dans un colis de moins de 150 euros, en provenance de l’extérieur de l’Union européenne (UE). Deux jours plus tard, Temu avait déjà adapté ses routes aériennes. Les avions de, Pinduoduo (maison mère chinoise), n’atterrissaient plus à Paris-Charles de Gaulle, mais poursuivaient leur route vers Liège et Bruxelles. Les colis y étaient ensuite transférés dans des camions chargés de les acheminer vers le territoire français. Les marchandises arrivaient donc à destination sans payer ces deux euros.
L’Italie a servi de laboratoire
Selon Union TLF, la fédération française du transport et de la logistique, les déclarations en douane pour les petits colis à Roissy-CDG ont chuté de 92 % dès le 3 mars. Le gestionnaire aéroportuaire Groupe ADP a également confirmé qu’une cinquantaine de vols cargo hebdomadaires à destination de Paris avaient soudainement cessé d’atterrir.
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