Le commandant poignardé, l’avion plonge de 4.600 mètres : 2 pilotes passagers reprennent les commandes et posent l'avion
De nouvelles informations éclairent l'incident survenu à bord du vol Flydubai vers Tel-Aviv. Un pilote aurait attaqué son collègue au couteau avant une plongée spectaculaire de l'appareil. Des passagers seraient intervenus et deux pilotes hors service présents à bord auraient repris les commandes.
Résumé de l'article
De nouvelles informations précisent l'incident du vol Flydubai vers Tel-Aviv : attaque au couteau présumée, chute de 4 600 mètres, intervention de passagers et reprise des commandes par deux pilotes hors service. Israël examine une possible motivation terroriste.
Les premières informations faisaient état d'une violente altercation entre les deux pilotes. Les témoignages et informations apparus depuis dessinent un scénario beaucoup plus grave.
À bord du vol FZ1073 reliant Dubaï à Tel-Aviv, l'un des pilotes aurait attaqué son collègue avec un couteau. Selon plusieurs médias israéliens, il s'agirait du copilote, tandis que le commandant, émirati, aurait été la victime de l'attaque. Les deux hommes ont été blessés et hospitalisés après l'atterrissage, a confirmé l'aéroport saoudien de Tabuk, sans préciser les circonstances de leurs blessures.
Une chute de 4.600 mètres en 37 secondes
Au moment de l'incident, le Boeing 737 MAX 8 a connu une descente d'une violence exceptionnelle. Selon les données de Flightradar24 citées par le Telegraph, l'appareil a perdu 15.075 pieds, soit environ 4.600 mètres, en seulement 37 secondes.
« Nous avons compris qu'ils avaient poignardé le pilote et l'avion a simplement commencé à plonger », a raconté une passagère aux médias israéliens. D'autres témoins disent avoir entendu des appels à l'aide provenant du cockpit avant d'y découvrir « beaucoup de sang ».
Des passagers et membres de l'équipage seraient alors intervenus pour maîtriser l'assaillant.
Deux pilotes présents parmi les passagers
Autre élément nouveau : deux pilotes qui n'étaient pas en service se trouvaient à bord parmi les passagers. Selon le Times et le Telegraph, ils auraient rejoint le cockpit après l'incident, repris les commandes et effectué l'atterrissage d'urgence à Tabuk, en Arabie saoudite.
Leur identité n'a pas encore été établie publiquement. Meyer Habib affirme qu'il s'agissait d'un pilote russe et d'un pilote ukrainien présents à bord dans le cadre d'une formation, mais cette précision n'a pas encore été confirmée par la compagnie.
L'appareil avait entre-temps émis successivement le code d'urgence 7700 puis le code 7500, qui signale une intervention illicite ou un possible détournement.
La piste terroriste examinée
Des responsables sécuritaires israéliens cités par le Times indiquent désormais que l'incident pourrait avoir une motivation terroriste.
Selon les informations israéliennes, le copilote soupçonné de l'attaque serait omanais. Les autorités cherchent notamment à comprendre dans quelles conditions il avait obtenu l'autorisation d'opérer un vol à destination d'Israël, alors que l'État hébreu et Oman n'entretiennent pas de relations diplomatiques.
Meyer Habib va plus loin et affirme qu'il s'agissait d'un « attentat terroriste » visant à provoquer un « deuxième 11-Septembre ». Cette intention n'a toutefois pas encore été établie officiellement.
Les images prises après l'atterrissage montrent enfin une partie de la gouverne de direction de l'appareil endommagée. Un ancien responsable de la sûreté aérienne du Shin Bet estime que ces dégâts pourraient être liés à la plongée extrêmement brutale de l'avion, une hypothèse qui devra être confirmée par l'enquête.
Dans une vidéo qui circule déjà sur les réseaux sociaux on voit les passagers se réjouir du sauvetage de l'avion.
