Louizalaan : Boris Dilliès kondigt een renovatie aan van de tunnels, waarbij ze in hun oorspronkelijke staat worden hersteld.
Boris Dilliès kondigt de renovatie aan van de tunnels op Louizalaan : Boris Dilliès kondigt een renovatie aan van de tunnels, waarbij ze in hun oorspronkelijke staat worden hersteld., met twee rijstroken in elke richting.
Gepubliceerd door A JS
Samenvatting van het artikel
Boris Dilliès belooft een renovatie van de Bailli- en Vleurgattunnels, waarbij ze in hun oorspronkelijke staat worden hersteld met twee rijstroken in elke richting. Hij kondigt aan dat de werkzaamheden aan de Vleurgattunnel in 2029 van start zullen gaan en dat er een studie zal worden uitgevoerd naar de herinrichting van de Louizalaan.
De Brusselse regering is van plan de Bailli- en Vleurgattunnels te renoveren en in beide richtingen twee rijstroken te creëren. Boris Dilliès kondigde dit maandag 5 oktober aan in het parlement, tijdens zijn algemene beleidsverklaring. De planning verschilt echter voor beide tunnels.
De minister-president belooft een "renovatie volgens de oorspronkelijke specificaties". De werkzaamheden aan de Vleurgatweg zullen naar verwachting in 2029 van start gaan. Deze deadline heeft betrekking op de aanvang van de bouw, niet op de heropening van de weg naar twee rijstroken.
Voor Bailli blijft de onzekerheid bestaan. Toen BX1 de minister van Mobiliteit, Elke Van den Brandt, hierover ondervroeg, gaf zij een genuanceerder beeld van de aankondiging. Volgens hen zal de volgende legislatuur moeten beslissen over een eventuele renovatie.
Tunnels aan de Louizalaan: daken al jarenlang onder toezicht.
De problemen gaan verder dan alleen de visuele achteruitgang van de ondergrondse tunnels. Al in 2017 brachten onderzoeken corrosie aan het licht op sommige kabelankers die de daken ondersteunen. In 2022 toonden verdere inspecties aan dat de situatie was verergerd.
Deze constructies, gebouwd in 1963, hebben een unieke technische eigenschap. Hun daken rusten op een bijzonder dunne plaat, gestabiliseerd door gespannen kabels. Corrosie van de verankeringen heeft daarom veiligheidsmaatregelen noodzakelijk gemaakt.
Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.
Al abonnee? Inloggen