Waarom diesel moeilijker te vervangen is dan benzine
De oorlog met Iran zorgt ervoor dat de prijs van diesel veel sneller stijgt dan die van benzine, wat een diepe kwetsbaarheid van de wereldeconomie blootlegt, die in hoge mate afhankelijk is van die essentiële brandstof.
Samenvatting van het artikel
- De oorlog in Iran zorgt ervoor dat de dieselprijs sneller stijgt dan die van benzine, wat wijst op een structureel onevenwicht op de energiemarkt.
- Het tekort aan diesel, een brandstof die cruciaal is voor de wereldeconomie, kan niet snel worden opgevangen.
- Als belangrijke brandstof voor het vervoer en de industrie fungeert diesel als een krachtige inflatieversneller in de hele economie.
Sinds het uitbreken van het conflict met Iran zijn de energiemarkten in turbulente tijden terechtgekomen. Maar achter de stijging van de olieprijzen en de prijzen aan de pomp tekent zich een meer structurele realiteit af: het is niet de benzine waar economen zich het meest zorgen over maken, maar de diesel.
De cijfers geven de omvang van het fenomeen weer. In de Verenigde Staten is de prijs van diesel sinds eind februari met ongeveer 45 procent gestegen, tegenover een stijging van ongeveer 35 procent voor benzine. Het verschil is verre van marginaal en weerspiegelt een specifieke spanning rond een brandstof die de reële economie rechtstreeks voedt. De Energy Information Administration verwacht zelfs een piek van meer dan 5,80 dollar per gallon voor diesel, tegenover 4,30 dollar voor benzine.
Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.
