Brussels Airport signe son meilleur mois depuis 2019 avec 2,6 millions de passagers

Brussels Airport a retrouvé en juillet des niveaux de fréquentation qu'il n'avait plus connus depuis avant la pandémie. Avec exactement 2.577.710 voyageurs accueillis au cours du mois, l'aéroport national enregistre une hausse de 2,8 % par rapport à juillet 2025 et signe son mois le plus fréquenté depuis 2019.

Le début des vacances d'été a, comme chaque année, fortement stimulé les départs. Brussels Airport a accueilli en moyenne quelque 84.000 voyageurs par jour en juillet, contre environ 70.000 lors d'une journée ordinaire en dehors de la période estivale.

Un dimanche à plus de 92.000 passagers

Le record du mois a été enregistré le 20 juillet. Plus de 92.000 voyageurs ont alors franchi les portes de l'aéroport, ce qui devrait également en faire la journée la plus fréquentée de toute l'année 2026.

Cette affluence exceptionnelle s'explique par la conjonction de plusieurs événements : les congés du bâtiment, le retour des festivaliers de Tomorrowland après deux week-ends de festivités et le Grand Prix de Formule 1 de Spa-Francorchamps.

La fréquentation est restée soutenue malgré la situation au Moyen-Orient et la suspension persistante des vols à destination de Tel-Aviv. Brussels Airport profite par ailleurs du renforcement de Transavia, qui a installé en juillet un quatrième avion sur sa base bruxelloise et augmenté ses fréquences vers plusieurs destinations méditerranéennes.

Sans surprise en pleine période de départs en vacances, le nombre de passagers quittant Bruxelles a dépassé celui des arrivées. Les voyageurs en correspondance ont représenté 11 % des passagers au départ.

L'Espagne arrive en tête des destinations les plus populaires en juillet, devant l'Italie, la Grèce, la Turquie et le Maroc. Suivent l'Allemagne, le Portugal, la France, les États-Unis et la Suisse.

Le fret marque le pas

La dynamique est moins favorable du côté des marchandises. Brussels Airport a traité 66.612 tonnes de fret en juillet, soit une diminution de 3,2 % sur un an.

Cette baisse provient principalement du fret transporté par camion, en recul de 15,2 %. Le fret aérien proprement dit diminue plus légèrement, de 1,3 %, notamment en raison d'une contraction de 12,4 % des services express.

Deux segments progressent toutefois : le « full cargo », c'est-à-dire les avions exclusivement consacrés au transport de marchandises, augmente de 6,6 %, tandis que le fret embarqué dans les avions de passagers bondit de 11,4 %.

Enfin, le nombre de mouvements aériens commerciaux a augmenté de 1,1 % par rapport à juillet 2025. Les vols de passagers progressent de 2,5 %, tandis que les mouvements cargo reculent de 6,9 %. Les avions de passagers transportaient en moyenne 152 voyageurs, soit un niveau de remplissage comparable à celui observé un an auparavant.