Bruxelles : le Métro 3 irait droit dans le mur, selon le député Dalle

Illustration picture shows the construction works at the Zuidpaleis - Palais du Midi, at the Stalingradlaan - Avenue de Stalingrad street in Brussels, Wednesday 25 October 2023. The South Palace in Brussels is currently under discussion in the project of the new metro line 3. The soil under the palace is causing delays on the construction site, as a result of which STIB and the contractor have reached an impasse. It was previously announced that the costs for the construction of the new metro line 3 have already risen by 400 million euros. An even bigger pain point now seems to be the tunnel that has to pass under the South Palace. The supporting pillars that were initially provided, eventually turn out to be not strong enough due to the wet subsoil. The Brussels public transport company has devised two new solutions, whereby a partial demolition of the South Palace is a possibility. BELGA PHOTO TIMON RAMBOER

10 octobre 2025 à 04h10 • Mis à jour le 10 octobre 2025 à 06h15

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Selon un article de L’Echo s’appuyant sur un rapport provisoire de la Cour des comptes, le chantier du métro 3 serait marqué par de sérieux problèmes de planification et de financement. Pour le député bruxellois CD&V Benjamin Dalle, il s’agirait d’un « cas de mauvaise gestion sur toute la ligne ».

Dalle estime que ce document vient conforter les critiques formulées depuis plusieurs années par des habitants, associations, experts et par son parti : projet mal conçu, pilotage faible et viabilité financière compromise. Comme la députée fédérale Ecolo Zakia Khattabi, il réclame la réunion urgente de la commission Mobilité.

D’après la Cour des comptes, le projet présenterait un déficit de financement de près de 4 milliards d’euros, des incertitudes sur son tracé et une analyse coûts-bénéfices jugée insuffisante. Autant de points qui, selon Dalle, mettent en péril l’avenir du métro 3 : « La Région investit des sommes qu’elle n’a pas dans un projet qui n’est pas sous contrôle et dont l’utilité n’a pas été démontrée. »

Le CD&V souligne que les conclusions provisoires constituent également un coup dur pour l’image et la crédibilité de la STIB. Le rapport pointerait un manque de transparence, une coordination insuffisante, des études préparatoires déficientes, des difficultés lors de l’exécution, des irrégularités dans les marchés publics et une absence de plan de financement solide.

Dans l’attente des recommandations finales de la Cour des comptes, le parti plaide pour une révision en profondeur de la gestion, du fonctionnement et des finances de la STIB. Reste la question, selon Dalle, de savoir comment un projet d’une telle ampleur a pu dériver sous l’œil des autorités régionales.

La rédaction

(BELGA PHOTO TIMON RAMBOER)