Crise d’Ormuz : la ruée vers Panama fait flamber les prix
La guerre avec l’Iran et la paralysie du détroit d’Ormuz provoquent une flambée historique des prix de passage au canal de Panama, devenu un point névralgique de substitution pour les flux énergétiques mondiaux.
Résumé de l'article
— La fermeture d’Ormuz redirige massivement les flux pétroliers vers le canal de Panama
— Les enchères pour les créneaux atteignent des records jusqu’à 4 millions de dollars
— Une tension logistique mondiale qui alimente les coûts du transport et de l’énergie
La fermeture de facto du détroit d’Ormuz ne se contente pas de raréfier l’offre mondiale de pétrole. Elle déclenche une recomposition rapide et profonde des routes maritimes, avec un effet immédiat sur un autre verrou stratégique du commerce mondial : le canal de Panama.
Les chiffres sont éloquents. Les enchères permettant d’obtenir un créneau de passage ont atteint des niveaux inédits, culminant jusqu’à 4 millions de dollars pour une seule traversée. Sur les écluses Panamax, les prix moyens dépassent désormais les 800.000 dollars, dans un contexte où le nombre d’enchérisseurs a été multiplié par cinq depuis le début du conflit. Cette tension extrême ne relève pas d’un simple déséquilibre ponctuel, mais d’un basculement des flux énergétiques mondiaux.
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