Eurostar prépare déjà les canicules de 55 °C : les trains du futur pensés pour un climat extrême
Face à des vagues de chaleur toujours plus précoces et plus intenses, Eurostar vient de modifier les spécifications de ses futurs trains. Les nouvelles rames devront pouvoir circuler jusqu'à 55 °C, une température aujourd'hui associée aux déserts du Golfe mais que l'entreprise juge désormais plausible en Europe à l'horizon 2060.
Résumé de l'article
Eurostar adapte ses futurs trains au réchauffement climatique. Les nouvelles rames commandées à Alstom devront pouvoir circuler jusqu'à 55 °C, un choix inédit qui illustre l'anticipation d'étés européens de plus en plus extrêmes.
Le réchauffement climatique commence à transformer des choix industriels qui semblaient encore inimaginables il y a quelques années. Eurostar vient ainsi de revoir en profondeur les caractéristiques techniques de ses futurs trains afin qu'ils puissent fonctionner sous des températures atteignant 55 °C, soit un niveau généralement observé en Arabie saoudite.
Cette modification, révélée par le Financial Times, concerne la commande géante passée l'an dernier auprès d'Alstom, portant sur un maximum de cinquante nouvelles rames destinées à circuler sous la Manche à partir de la fin de la décennie.
Des étés européens de plus en plus extrêmes
À l'origine, ces trains devaient être conçus pour fonctionner jusqu'à 45 °C. Mais les records de chaleur enregistrés ces dernières années ont conduit Eurostar à revoir totalement ses prévisions.
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