225 euro voor nachttrein Brussel-Wenen, maar de reis draait uit op een nachtmerrie: “Neem deze trein nooit”
Nachtelijke treinverbindingen hebben vaak moeite om zich verder te ontwikkelen, omdat de prijzen relatief hoog blijven in vergelijking met lowcostvluchten. Ook het beperkte comfort aan boord is een terugkerend punt van kritiek, zeker omdat de treinreizen langer duren.
Samenvatting van het artikel
Een reizigster beleefde een bijzonder slechte ervaring met de nachttrein van Brussel naar Wenen, waarvoor ze 225 euro betaalde, en koos voor haar terugreis daarom voor het vliegtuig, terwijl haar klacht over de beperkte service en het gebrek aan comfort viraal ging.
Een reizigster besloot samen met haar zoon op vakantie te vertrekken. In plaats van het vliegtuig te nemen, koos ze ervoor om de nachttrein van Brussel naar Wenen uit te proberen. Dat bleek een slechte keuze: haar reis draaide uit op een ware lijdensweg.
Ze deelde haar ervaring op sociale media, waarna haar verhaal viraal ging. Intussen hebben bijna twee miljoen mensen haar getuigenis gelezen. Ze had een plaats in een slaapcoupé geboekt, maar moest uiteindelijk samen met haar zoon 15 uur lang de nachtreis doorbrengen op gewone zitplaatsen. Een vakantie die dus allesbehalve goed begon.
Zo vertelt ze: “Aan boord kregen we te horen dat de slaapwagon defect was. Het gevolg: we werden ondergebracht in een coupé voor zes personen, met gewone zitplaatsen. Geen slaapplaatsen, geen mogelijkheid om te gaan liggen en bovendien moesten we de ruimte met andere reizigers delen. En dat voor 225 euro. Toen ik mijn beklag deed, antwoordde een medewerker: ‘Dat is mijn probleem niet.’”
De reizigster zegt dat ze vooraf “geen enkele informatie” had gekregen. “Als ik op voorhand op de hoogte was gebracht van deze reisomstandigheden, had ik geannuleerd en het vliegtuig genomen. Ik ontdekte het probleem pas nadat de trein uit Brussel was vertrokken.”
Ze nam vervolgens contact op met de klantendienst om haar beklag te doen. “Ik bel de klantendienst. Ze zeggen dat de trein volgeboekt is en dat ze niets kunnen doen. Vervolgens leggen ze de telefoon gewoon neer. Ik zit daar met mijn zoon, volledig in shock.”
Zelfs de maaltijd verliep niet zoals gepland, omdat het gerecht dat ze wilde bestellen niet meer beschikbaar was.
De reizigster is in elk geval vastbesloten om de reis nooit meer te maken. “Conclusie: neem nooit de nachttrein van Brussel naar Wenen. We betaalden 225 euro en ontdekten het probleem pas aan boord. Daarna leek niemand nog verantwoordelijk. De strijd om een terugbetaling begint. En zo begon onze vakantie met een slapeloze nacht.”
Voor de terugreis kiest ze uiteindelijk voor het vliegtuig, omdat de heenreis zo problematisch is verlopen. Ondanks het feit dat haar bericht viraal is gegaan, heeft ze voorlopig nog geen terugbetaling of verdere uitleg gekregen. Ook de communicatie- of klachtendienst van de spoorwegmaatschappij blijkt niet bereikbaar. Gezien het grote bereik van haar bericht lijkt het echter slechts een kwestie van tijd voordat er een reactie komt.
Uiteraard verlopen niet alle treinreizen op dezelfde manier en kan één individuele ervaring niet worden veralgemeend. Toch hebben nachttreinverbindingen vaak moeite om zich verder te ontwikkelen, omdat de prijzen relatief hoog blijven in vergelijking met goedkope vluchten. Ook het beperkte comfort aan boord is een terugkerend punt van kritiek, zeker omdat de treinreizen bovendien langer duren. Daardoor blijven het succes van nachttreinen en het aantal aangeboden bestemmingen voorlopig beperkt.
