Jean-Jacques Cloquet: “De herhaalde stakingen schaden duidelijk het imago van België”
Voormalig CEO van Brussels South Charleroi Airport en Waals parlementslid Jean-Jacques Cloquet blikt terug op de nationale staking en de impact op de Belgische luchthavens. Ook Ryanair, stijgende kosten, fiscaliteit en de toekomst van lowcostvluchten komen aan bod.
Gepubliceerd door Demetrio Scagliola
Samenvatting van het artikel
Jean-Jacques Cloquet waarschuwt dat herhaalde stakingen het imago van België en zijn luchthavens aantasten, terwijl de sector tegelijk onder druk staat door stijgende kosten, fiscale debatten en de nood aan meer diversificatie.
21News: Jean-Jacques Cloquet, goedendag. Deze dinsdag 12 mei werd de luchthaven van Charleroi, net als andere luchthavens, opnieuw zwaar verstoord door de nationale staking. Dreigt dit soort herhaalde verlamming op termijn het imago van België en zijn luchthavens blijvend te beschadigen?
Jean-Jacques Cloquet: Ja, natuurlijk. Dat is zeker niet goed voor het imago. Reizigers beginnen zich af te vragen of ze niet het risico lopen dat er net op het moment van hun vakantie een staking uitbreekt. Veel mensen vrezen dat ze hun reservaties of huurverblijven verliezen, zeker wanneer verzekeringen niet terugbetalen. Dat zijn aanzienlijke verliezen voor gezinnen. Mensen zullen automatisch twee keer nadenken en zich afvragen of ze geen risico lopen op een staking, vooral als ze van plan zijn om voor een langere periode te vertrekken. Bij een staking betalen verzekeringen niet noodzakelijk terug en verliezen mensen soms hun huurverblijf. Dat zijn geen kleine verliezen. Daar zit het risico: dit is bijzonder slecht voor het imago en kan gevolgen hebben voor het verkeer. Het probleem is dat we ons in een zeer concurrentiële omgeving bevinden. In minder dan twee uur kunnen reizigers een vliegtuig nemen in Rijsel, Maastricht, Eindhoven, Keulen of Luxemburg. Als dit zich blijft herhalen, kan dat gevolgen hebben voor het verkeer, voor de luchtvaartmaatschappijen en voor een heel ecosysteem, zeker in Wallonië.
Om verder te lezen, abonneer u of gebruik een krediet.
Al abonnee? Inloggen