Ormuz bloqué : la route syrienne du pétrole, rustine spectaculaire mais insuffisante

Selon un reportage de France 2, des milliers de camions-citernes irakiens traversent désormais l’Irak et la Syrie pour acheminer du pétrole jusqu’au terminal de Banias, sur la Méditerranée. Une route terrestre inédite, née dans l’urgence pour contourner le blocage du détroit d’Ormuz. Mais cette solution reste fragile, lente et très loin de compenser les volumes habituellement exportés par la mer.

Detroit d'Ormuz seen by satellite - Strait of Hormuz seen from space - The Detroit d'Ormuz seen by the Terra satellite on 30 December 2001. Strait of Hormuz captured by the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) on Nasa's Terra satellite on December 30, 2001

Publié par A.G.

3 mai 2026 à 10:28

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Résumé de l'article

-Selon France 2, des milliers de camions-citernes irakiens traversent désormais l’Irak et la Syrie pour acheminer du pétrole vers Banias, sur la Méditerranée, afin de contourner le blocage d’Ormuz.
-Mais cette route terrestre reste une solution de fortune : il faudrait des flux gigantesques - jusqu’à 10.000 camions pour remplir un tanker - et elle ne peut pas remplacer les exportations maritimes.

Sommaire

1.200 km de route
Enjeu vital pour l'Irak
Oléoducs dans la région déjà à pleine capacité

Le blocage du détroit d’Ormuz continue de secouer l’économie mondiale. Ce passage stratégique, par lequel transite une part majeure du pétrole du Golfe, est devenu le symbole d’une crise énergétique qui dépasse largement le Moyen-Orient. Les prix du pétrole se sont envolés ces derniers jours, tandis que les pays producteurs cherchent dans l’urgence des itinéraires alternatifs. Sur LCI, le spécialiste des matières premières Philippe Chalmin a estimé que le blocage d’Ormuz pesait directement sur l’ensemble des marchés, évoquant une perte de plusieurs millions de barils par jour.

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