Le CD&V veut encadrer davantage l’usage des trottinettes électriques, dont la popularité s’accompagne d’une hausse marquée des accidents. Selon l’institut Vias, le nombre de blessés a bondi de 60 % au premier trimestre 2025, avec près de cinq accidents par jour.
Dans une proposition de loi, la députée fédérale Tine Gielis plaide pour abaisser la vitesse maximale autorisée de 25 à 20 km/h. « Une vitesse plus faible réduit le risque de blessures graves et laisse plus de temps pour réagir », souligne-t-elle.
Le CD&V veut également imposer une plaque d’immatriculation, y compris pour les trottinettes en libre-service, afin de faciliter la sanction des infractions. « Certains usagers roulent jusqu’à 90 km/h près des écoles et se sentent intouchables », déplore Mme Gielis, qui appelle à mettre fin à ce vide juridique.
La rédaction
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