Fin des blocs de béton : Bruxelles veut séduire à nouveau

Le geste se voulait visible. Jeudi après-midi, sur l'avenue de la Toison d'Or, plus précisément square du Bastion, plusieurs membres du gouvernement bruxellois ont invité la presse, dont 21News, à assister au retrait des dispositifs en béton installés ces derniers mois.

Boris Dilliès (MR), Audrey Henry (MR) et Elke Van den Brandt (Groen) affichent une satisfaction commune devant les journalistes. Vidéo en bas de page.

“Cela fait trois mois que je suis à la tête de ce gouvernement qui s’est clairement engagé à embellir la ville, nous disons trop souvent - parfois à juste titre - que Bruxelles est la ville du béton. La sécurité routière est importante, mais une belle ville est un minimum pour les Bruxellois, les navetteurs, les investisseurs, les commerçants et les touristes.” Boris Dilliès, Ministre Président

Pour Boris Dilliès, cette opération dépasse le simple aménagement urbain.
Il entend rompre avec une image dégradée de la capitale. Bruxelles reste trop souvent associée à un environnement minéral et doit offrir un cadre plus attractif pour ses habitants comme pour ses visiteurs, ses commerçants et ses investisseurs.

Un choix esthétique assumé

Le retrait de ces blocs s'inscrit dans une volonté politique revendiquée. L'exécutif régional met en avant un objectif clair d'embellissement.

La sécurité routière n'est pas remise en cause, mais les solutions adoptées ces dernières années sont jugées inadaptées sur le plan visuel.

“Ces dernières années, nous avons rattrapé notre retard en matière de sécurité routière avec des blocs de béton, puis avec des solutions temporaires. Mais c’est laid. Avec ma collègue Audrey Henry, nous avons convenu de remplacer les blocs par des poteaux”  Elke Van den Brandt, Ministre de la mobilité.

Elke Van den Brandt souligne que ces installations répondent à un besoin urgent de sécurisation. Elles relevaient toutefois de dispositifs provisoires.

Désormais, la ministre de la Mobilité, en concertation avec Audrey Henry, privilégie leur remplacement par des poteaux, présentés comme plus harmonieux dans l'espace public.

Cette inflexion traduit un changement de méthode. Il ne s'agit plus seulement de corriger des retards en matière de sécurité, mais de concilier efficacité et qualité urbaine. L'exécutif entend ainsi donner des gages à une population attentive à l'état de son cadre de vie.

Une unité de façade

L'image d'un gouvernement rassemblé reste néanmoins fragile. Si les trois responsables politiques ont affiché leur convergence sur ce dossier, les divergences n'ont pas disparu pour autant. Elles se cristallisent notamment autour du rond-point Louise, situé à proximité.

Début mai, Elke Van den Brandt a annoncé le lancement de travaux visant à pérenniser la réduction à une seule bande de circulation du giratoire. Une décision immédiatement contestée par Boris Dilliès. Le ministre-président libéral a appelé à suspendre ce projet, révélant des désaccords de fond sur l'avenir de cet axe stratégique.

Dans ce contexte, l'opération menée sur la Toison d'Or prend une dimension politique. Elle permet à l'exécutif de donner un signal d'action concret tout en tentant de masquer ses lignes de fracture.

La vidéo de retrait du premier bloc en béton

Photos et vidéo en © A JS - 21News