Slechts in twee andere Europese landen wordt diesel zwaarder belast dan in België
Belgische diesel behoort tot de duurste van Europa. Belastingen zijn goed voor 42,5 procent van de prijs aan de pomp. Slechts in twee andere EU-landen wordt diesel zwaarder belast.
Samenvatting van het artikel
Diesel is in België een van de duurste van Europa, waarbij belastingen 42,5 procent van de pompprijs uitmaken, terwijl de MR het omgekeerde cliquetsysteem opnieuw wil invoeren om de prijsstijgingen af te remmen.
Diesel is in België bijzonder duur. Dat heeft onder meer te maken met de hoge belastingen: 42,5 procent van de prijs die aan de pomp wordt betaald, bestaat uit belastingen en andere overheidsheffingen. Alleen Malta en Italië doen het nog zwaarder.
Een volle tank diesel kost in België aanzienlijk meer dan in de meeste Europese landen. Volgens een analyse van L’Echo, gebaseerd op wekelijkse cijfers van de Europese Commissie, staat België op de derde plaats in de EU wat betreft het aandeel belastingen op diesel.
Belastingen zijn goed voor 42,5 procent van de gemiddelde literprijs. Alleen Malta en Italië zitten daarboven. Ook Frankrijk en Duitsland overschrijden de grens van 40 procent, terwijl het aandeel in Zweden en Spanje rond 25 tot 27 procent ligt.
Gemiddeld 2,39 euro per liter, waarvan 42,5 procent belastingen
Inclusief alle belastingen kostte een liter diesel in België gemiddeld 2,39 euro, goed voor de vijfde hoogste prijs in de Europese Unie, meldt L’Echo. Nederland staat bovenaan met 2,58 euro. Zonder belastingen en accijnzen zakt België daarentegen naar de negende plaats.
De stijging is fors: sinds begin januari is de gemiddelde dieselprijs in België met 51 procent gestegen. De Europese Commissie wijst er bovendien op dat geopolitieke spanningen, onder meer in het Midden-Oosten, de grote schommelingen op de oliemarkt blijven aanwakkeren.
Omgekeerd cliquetsysteem opnieuw op tafel
De forse prijsstijging wakkert ook het politieke debat aan. De MR wil het omgekeerde cliquetsysteem opnieuw activeren, waarmee de accijnzen kunnen worden verlaagd zodra de prijzen bepaalde drempels overschrijden.
Volgens berekeningen die premier Bart De Wever in de Kamer aanhaalde en waarover L’Echo berichtte, zou het verlagen van de dieselprijs tot maximaal 2 euro per liter de staat ongeveer 200 miljoen euro per maand kosten. Dat bedrag weegt mee in de onderhandelingen, terwijl de regering op zoek is naar meerdere miljarden euro's om het begrotingstekort terug te dringen.
