Les Houthis avancent vers Bab el-Mandeb : le scénario noir des marchés pétroliers se précise
Les Houthis se sont emparés de Mokha, port stratégique de la mer Rouge situé à moins de 80 kilomètres de Bab el-Mandeb. Leur avancée rapproche un allié de l’Iran d’un second grand verrou maritime, alors que le trafic par le détroit d’Ormuz reste déjà fortement perturbé. Un succès militaire aux conséquences potentiellement mondiales.
Résumé de l'article
Les Houthis se sont emparés du port stratégique de Mokha et progressent vers Bab el-Mandeb. Alors que l’Iran perturbe déjà le détroit d’Ormuz, cette victoire menace une seconde grande route mondiale du pétrole et du commerce.
Sommaire
- Mokha, bien plus qu’un port
- Vers un double verrou maritime ?
- Une nouvelle menace sur les exportations saoudiennes
- Le pétrole réagit immédiatement
- Un succès stratégique pour Téhéran
- Washington face aux limites de sa campagne contre les Houthis
- L’Arabie saoudite replongée dans le piège yéménite
- Un petit territoire au cœur d’une guerre mondiale
La chute de Mokha dépasse très largement le cadre de la guerre civile yéménite. En prenant jeudi cette ville portuaire historique de la mer Rouge après plusieurs jours de combats, les Houthis ont non seulement infligé un revers majeur aux forces yéménites soutenues par l’Arabie saoudite : ils se sont rapprochés d’un des détroits les plus stratégiques de la planète.
Mokha se situe à moins de 80 kilomètres de Bab el-Mandeb, passage étroit qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden. Or, depuis que l’Iran a fortement perturbé le trafic dans le détroit d’Ormuz, de l’autre côté de la péninsule Arabique, cette voie a pris une importance encore plus considérable pour les exportations énergétiques du Golfe.
L’Arabie saoudite avait précisément cherché à réduire sa dépendance à Ormuz en acheminant davantage de pétrole par oléoduc vers la mer Rouge. L’offensive des Houthis menace désormais cette voie de contournement.
Mokha, bien plus qu’un port
Ancienne plaque tournante mondiale du commerce du café, Mokha doit aujourd’hui son importance moins à son histoire qu’à sa position géographique. La ville contrôle un point logistique essentiel de la côte ouest du Yémen et offre une tête de pont beaucoup plus proche de Bab el-Mandeb que les zones houthies situées plus au nord.
Selon plusieurs responsables yéménites, les forces alignées sur le gouvernement reconnu internationalement ont été repoussées après plusieurs jours de combats particulièrement violents.
Tareq Saleh, l’un des principaux commandants du camp anti-houthi et vice-président du Conseil présidentiel yéménite, a reconnu des pertes et annoncé la mise en place d’un centre de commandement de repli afin de réorganiser ses forces.
Pour Umer Karim, spécialiste de la sécurité du Golfe à l’Université de Birmingham, la prise de Mokha constitue « un revers stratégique majeur » pour les forces de Tareq Saleh et pour la coalition saoudienne.
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