Deux avions en moins pour Brussels Airlines en raison d'« une rentabilité inférieure aux attentes et des grèves répétées en Belgique »
Brussels Airlines renonce finalement à intégrer deux Airbus A330 supplémentaires à sa flotte long-courrier en 2027. La compagnie invoque une rentabilité inférieure aux attentes, les grèves à répétition en Belgique et un contexte géopolitique incertain, malgré une hausse du nombre de passagers.
Résumé de l'article
Brussels Airlines renonce à deux Airbus A330 prévus en 2027 après un semestre marqué par une rentabilité décevante, la hausse du pétrole et les grèves en Belgique.
Brussels Airlines revoit ses ambitions à la baisse. En accord avec le groupe Lufthansa, la compagnie belge a annoncé qu'elle n'ajoutera finalement pas deux Airbus A330 à sa flotte long-courrier en 2027, contrairement à ce qui était prévu. Celle-ci restera donc, pour l'instant, composée de 11 appareils.
Cette décision est motivée par « une rentabilité inférieure aux attentes, les grèves répétées en Belgique et le contexte géopolitique actuel », explique la compagnie, qui dit vouloir adopter une approche plus prudente pour les prochaines années.
Une rentabilité inférieure aux attentes, les grèves répétées en Belgique et le contexte géopolitique actuel conduisent Brussels Airlines à adopter une approche prudente.
Brussels Airlines a également décidé de ne plus recourir, durant l'été 2027, aux quatre appareils loués auprès d'airBaltic en wet lease, utilisés ces dernières saisons pour renforcer ses capacités.
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