Avec Nightingale, Rolls-Royce fait de l’électrique un objet de luxe absolu
Présenté comme l’un de ses projets les plus ambitieux, le Project Nightingale marque une inflexion majeure pour Rolls-Royce. Derrière cette voiture électrique produite à seulement 100 exemplaires se dessine une évolution plus profonde : celle d’une automobile qui cesse d’être un moyen de transport pour devenir un objet de collection, presque une œuvre.
Résumé de l'article
— Rolls-Royce dévoile un modèle électrique produit à seulement 100 exemplaires, entièrement sur mesure
— Le Project Nightingale privilégie l’expérience et le design au détriment des performances techniques
— Ce positionnement illustre la montée d’un luxe automobile radical, détaché du marché de masse
Au premier regard, le Project Nightingale nous impressionne par ses proportions démesurées : près de six mètres de long, un capot interminable, un habitacle de deux places, presque enfoui dans la carrosserie. L’ensemble évoque davantage une sculpture roulante qu’un véhicule au sens traditionnel.
Mais l’essentiel est ailleurs. Ce modèle n’est pas conçu pour un marché, ni même pour une clientèle large. Il est destiné à cent acheteurs triés sur le volet, invités à participer à sa conception dans un processus étalé sur plusieurs années. Chaque exemplaire sera unique, entièrement façonné selon les desiderata de son propriétaire. On ne parle plus ici de personnalisation. On parle de création.
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