Le baril coûtait 150 dollars en 2008 : pourquoi l'essence est-elle pourtant plus chère aujourd'hui ?
En 2008, le Brent approchait les 150 dollars mais l'essence coûtait environ 1,60 euro le litre en Belgique. Aujourd'hui, avec un baril autour de 100 dollars, le 95 dépasse 2 euros. Raffinage, dollar, taxes, distribution : le paradoxe n'est qu'apparent.
Résumé de l'article
En 2008, le pétrole approchait 150 dollars mais l'essence coûtait environ 1,60 euro en Belgique. Pourquoi dépasse-t-elle aujourd'hui 2 euros avec un baril moins cher ? Explications.
C'est une comparaison qui a de quoi laisser perplexe n'importe quel automobiliste. En juillet 2008, le pétrole atteignait des sommets : le Brent approchait les 150 dollars le baril. En Belgique, le litre d'essence 95 coûtait alors autour de 1,60 euro. Dix-huit ans plus tard, le baril évolue autour d'une centaine de dollars, mais l'essence est plus chère.
Ce 18 septembre, le prix maximum officiel de l'essence 95 E10 atteint 2,058 euros le litre en Belgique. Le diesel B7 monte même à 2,468 euros.
Comment un baril sensiblement moins cher peut-il donc aboutir à un carburant plus cher à la pompe ? Parce que la comparaison néglige l'essentiel : l'automobiliste n'achète pas du pétrole brut. Il achète un produit raffiné, transporté, stocké, distribué et lourdement taxé.
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