L’Union européenne veut rendre les voitures électriques d’occasion plus accessibles
L’eurodéputé belge Yvan Verougstraete (Renew Europe), l’un des négociateurs du compromis, annonce un vote en commission ce mercredi. Le texte vise à rendre les voitures électriques d’occasion plus accessibles en accélérant l’électrification des flottes d’entreprise.
Résumé de l'article
Les entreprises immatriculent près de six voitures neuves sur dix en Europe et les renouvellent généralement après trois à quatre ans. Le projet européen mise sur ce renouvellement pour que davantage de modèles électriques récents arrivent sur le marché de l’occasion.
Les commissions de l’environnement et des transports du Parlement européen examinent la proposition de règlement sur les véhicules d’entreprise. Le compromis prévoit des objectifs nationaux pour 2030 et 2035. Ils portent sur la part des véhicules à émissions nulles ou faibles dans les nouvelles immatriculations des grandes entreprises.
Les flottes d’entreprise pour alimenter le marché des voitures électriques d’occasion
Les entreprises représentent près de 60% des immatriculations de voitures neuves en Europe, selon Yvan Verougstraete. Elles renouvellent généralement leurs véhicules après trois à quatre ans. Ce délai est plus court que chez les particuliers.
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