Le 2 mai 2027 pressenti pour une deuxième journée sans voiture à Bruxelles
Bruxelles prévoit d'organiser une deuxième journée sans voiture le 2 mai 2027, sous réserve de l'accord des 19 communes. Soutenu par la majorité régionale, le projet continue toutefois de susciter des réserves chez une partie des commerçants et des habitants.
Résumé de l'article
Bruxelles souhaite instaurer une deuxième journée sans voiture le 2 mai 2027. Si la Région veut en faire un rendez-vous consacré à la qualité de vie et aux commerces de proximité, le projet devra encore convaincre les 19 communes après les premières critiques suscitées par son calendrier.
Bruxelles pourrait bientôt compter deux journées sans voiture chaque année.
La Région a retenu la date du 2 mai 2027 pour ce nouveau rendez-vous, qui devra encore obtenir l'aval des 19 communes bruxelloises. La mesure complète la journée sans voiture organisée chaque année lors de la Semaine de la Mobilité.
La ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt (Groen), défend ce projet depuis plusieurs années. Elle souhaite distinguer les deux événements en leur donnant des objectifs différents.
Une première date abandonnée face aux critiques
La ministre régionale voulait d'abord organiser cette deuxième journée lors du week-end de la Fête de l'Iris. En 2027, cette période coïncide toutefois avec la fête des Mères.
Cette perspective a rapidement provoqué une levée de bouclier. Plusieurs commerçants et habitants craignaient notamment un impact sur une journée traditionnellement importante pour les commerces et les activités familiales. Par ailleurs, le ministre-président Boris Dilliès avait exclut cette journée le jour de la fête des mères.
Face à ces critiques, la Région a finalement retenu la date du dimanche 2 mai. À partir de 2028, le problème de calendrier disparaîtra et la deuxième journée sans voiture devrait alors coïncider avec le week-end de la Fête de l'Iris.
Une autre philosophie que la journée de septembre
La Région souhaite donner une identité propre à cette nouvelle journée. Contrairement à celle de septembre, centrée sur la mobilité durable, l'édition de mai mettrait davantage l'accent sur la qualité de vie et l'animation des quartiers.
Elke Van den Brandt évoque notamment des circuits de découverte des commerces locaux. Les partenaires seraient également invités à occuper l'espace public avec des terrasses élargies, des brocantes ou d'autres animations.
Reste toutefois à convaincre l'ensemble des communes de soutenir le projet.
La polémique née autour de la première date montre que le consensus n'est pas encore acquis. La réussite de cette nouvelle journée dépendra aussi de l'adhésion des habitants, des commerçants et des acteurs locaux.
